超負(fù)荷工況余量在額定工況點(diǎn)外，通常按110%kW設(shè)計(jì)超負(fù)荷工況點(diǎn)，工況點(diǎn)外流出余量。區(qū)域一般Map上標(biāo)出的是壓氣機(jī)效率，在低轉(zhuǎn)速時(shí)效率較低，需要考慮總效率。變頻器效率94~96%，電機(jī)效率87~95%，傳動(dòng)效率70~90%，壓氣機(jī)多變效率80~85%。因此，一般空壓機(jī)有用功率與電源輸入功率之比約為50%。曲線斜率：流量波動(dòng)在MAP圖上可以看到空壓機(jī)工作線和轉(zhuǎn)速線相交，相交位置的轉(zhuǎn)速線斜率越小，工況穩(wěn)定性越差。環(huán)境溫度影響在高溫工況下時(shí)，Map左移，需要考慮工況的適應(yīng)性問(wèn)題 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

永磁變頻螺桿空壓機(jī)是否省電，螺桿式根本運(yùn)轉(zhuǎn)方法是加載、卸載方法，卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)，動(dòng)力白白浪費(fèi)。因?yàn)榭諌簷C(jī)是屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法能夠調(diào)整供氣量，假如使用變頻器改變電機(jī)頻率來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來(lái)操控空壓機(jī)出氣量，然后到達(dá)操控氣壓的意圖，具有顯著的節(jié)能作用。當(dāng)系統(tǒng)耗費(fèi)風(fēng)量下降時(shí)，此刻空壓機(jī)提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)耗費(fèi)量，變頻式空壓機(jī)減低轉(zhuǎn)速,同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量；反之則進(jìn)步電機(jī)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。2.排氣量考慮排氣量的大小，自己需要的排氣量和空壓機(jī)的排氣量，要是相對(duì)的，并且要保留10%的多余出來(lái)。假如選擇比自己所需的排氣量要小的話，風(fēng)動(dòng)一開動(dòng)，就會(huì)大大的降低螺桿式空壓機(jī)排氣壓力，導(dǎo)致不能夠驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)。倘若選擇過(guò)大的排氣量，便會(huì)有點(diǎn)大材小用的感覺(jué)，不但費(fèi)用高，還比較浪費(fèi)電。3.場(chǎng)合和環(huán)境考慮使用的場(chǎng)合和環(huán)境，不同地區(qū)的環(huán)境，所使用的空壓機(jī)也是不同的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制