頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)鼓鑼一里22號602室
主營:英格索蘭,阿特拉斯,壽力,柳州富達(dá),神鋼,復(fù)盛,捷豹,開山
業(yè)務(wù)熱線:0592-7619011
QQ:897511987
頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司,致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑,是促進(jìn)中國空氣壓縮機(jī)發(fā)展的重要成員。主要經(jīng)營:空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。按型式可分為:固定式、移動式、封閉式 [1] 。容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)?;钊綁嚎s機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個活塞,在活塞式空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。
頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司,致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營:空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。
移動空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、等行業(yè)。1、柴油移動空壓機(jī):以柴油機(jī)為驅(qū)動,帶動螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而將空氣等其他壓縮具備一定壓力的設(shè)備2、電動移動空壓機(jī):以外接電源做驅(qū)動來帶動空壓機(jī)的動作。優(yōu)勢特點(diǎn):可靠性高:壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4~8萬小時;2、操作維護(hù)方便:自動化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
其中,卸荷式控制方式是指當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時,空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時,空壓機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司,致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營:空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。
所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的;油份-- 高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用,但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無油機(jī)和全無油機(jī)雖然降低了壓縮空氣中的含油量,但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低,機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。
饒先生先生
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