頂翼(廈門(mén))自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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我國(guó)的新能源汽車(chē)還在持續(xù)發(fā)展中,新能源汽車(chē)強(qiáng)調(diào)的是純電驅(qū)動(dòng),在其中就使用到空壓機(jī),利用氣源給車(chē)輛部件做功。那你知道新能源汽車(chē)選擇的是無(wú)油渦旋空壓機(jī)嗎?新能源車(chē)載無(wú)油渦旋空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)在新能源汽車(chē)上主要在剎車(chē)系統(tǒng)、門(mén)泵和離合器分泵、空氣懸架應(yīng)用。車(chē)載空壓機(jī)要求壓縮空氣是無(wú)油、干凈的,解決了潤(rùn)滑油受污染頻繁更換的通病,這更保證新能源綠色環(huán)保的要求。因?yàn)檐?chē)載的位置是有限的,不能設(shè)置過(guò)多的壓縮空氣后處理設(shè)備,所以車(chē)載空壓機(jī)要外形小、體重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、又安心可靠。無(wú)油渦旋空壓機(jī)無(wú)須油冷凝、潤(rùn)滑,保證了無(wú)油的環(huán)境;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)部件少同事保證了運(yùn)行的穩(wěn)定性,冷凝風(fēng)扇采用一體式離心風(fēng)機(jī),低噪音,風(fēng)量大達(dá)到冷凝的作用。無(wú)油渦旋空壓機(jī)完完全全滿(mǎn)足了車(chē)載空壓機(jī)的需求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
空壓機(jī)“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象十分普遍,它有兩個(gè)原因形成:其一,在選型階段,工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于現(xiàn)場(chǎng)的大需求。其二,空壓機(jī)使用的負(fù)荷如曲線(xiàn)原本就是變化的,而挑選的空壓機(jī)大小有必要能滿(mǎn)足大負(fù)荷,實(shí)際上大負(fù)荷僅僅連續(xù)出現(xiàn),而其它時(shí)間負(fù)荷要小的多??諌簷C(jī)永磁變頻節(jié)能作用變頻操控能夠依據(jù)所需空氣里調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)。與不能進(jìn)行轉(zhuǎn)數(shù)操控的非變頻機(jī)比較節(jié)能作用顯著。配備了永磁(PM)電機(jī)與通用的變頻機(jī)比較,節(jié)能約6~7%。尤其在低負(fù)載區(qū)域,出眾的操控規(guī)模及結(jié)構(gòu),發(fā)揮出顯著的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。能夠在寬規(guī)模內(nèi)發(fā)揮高能效的永磁(PM)變頻空壓機(jī)和普通工頻空壓機(jī)比較節(jié)能約30%。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
螺桿空壓機(jī)采用的是高容量的壓縮組件,作為工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,具備低噪音,振動(dòng)小,夠穩(wěn)定,低廉的日常維護(hù)及使用成本等特點(diǎn)。因此,螺桿式空壓機(jī)深受客戶(hù)們的青睞。小企業(yè)在選擇的時(shí)候,需要考核幾個(gè)方面的參數(shù),才能保證選擇的比較適合。1、壓縮空氣質(zhì)量根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)空壓機(jī)氣體的要求,應(yīng)適宜的選空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn):(1)降低壓縮氣體中的含油量,可采用除油凈化器,如處理指標(biāo)高,可選用多級(jí)處理。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
饒先生先生
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