頂翼(廈門(mén))自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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。部分用戶(hù)在使用一段時(shí)間空壓機(jī)后,出于成本的考慮保養(yǎng)時(shí)會(huì)選用替代耗材,而市面上很多替代耗材的質(zhì)量尺寸都不符合具體的要求,出入過(guò)大導(dǎo)致回油管安裝不符合出廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果是這種情況的話(huà)我們就要更換油分芯,調(diào)整回油管與底部油分芯的距離。油分芯空壓機(jī)也會(huì)出現(xiàn)耗油大情況。此類(lèi)情況可以通過(guò)更換油分芯來(lái)解決。油氣桶內(nèi)部的隔板損壞,導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)油耗大。需重新焊接油分桶內(nèi)部隔板。
空壓機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了,螺絲會(huì)有松動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組有漏油現(xiàn)象??梢酝ㄟ^(guò)緊固和更換螺絲你來(lái)解決。潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用,內(nèi)部添加劑失效。需放掉潤(rùn)滑油,更換新機(jī)油。螺桿空壓機(jī)費(fèi)油,耗油大的原因無(wú)非以上幾類(lèi),一般可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷解決。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
螺桿空壓機(jī)對(duì)運(yùn)行溫度是有要求的,溫度過(guò)高會(huì)引起高溫故障,過(guò)低則會(huì)導(dǎo)致吸入的空氣中附帶水分就難以蒸發(fā)形成冷凝水,冷凝水進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部的油桶會(huì)和機(jī)油一起,當(dāng)水累積到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油乳化,導(dǎo)致機(jī)油作用失效;螺桿空壓機(jī)運(yùn)行溫度是需要保持在合理的范圍內(nèi),有時(shí)會(huì)聽(tīng)到部分用戶(hù)說(shuō)68℃是z低要求,然而事實(shí)并非如何,68℃只是部分國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)的溫控閥開(kāi)啟溫度,但不是所有設(shè)備都設(shè)定在這個(gè)溫度。通常進(jìn)口品牌機(jī)選擇使用合成螺桿空壓機(jī)油的,都會(huì)把這個(gè)溫度提高。這是由它選擇使用的合成油類(lèi)型來(lái)決定的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
空壓機(jī)潤(rùn)滑油1、粘溫性能好噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此,要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化,應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。2、閃點(diǎn)適宜閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過(guò)高,油品餾分就重,粘度亦大,瀝青質(zhì)等含量就高,使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油,反而會(huì)成為不安全因素。所以,空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一,空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
饒先生先生
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